2日，记者从日照市交通局运管处获悉，新增行车日照市区主城区第二批50个公共自行车新建站点已基本建成，个公共自这批站点将投放3000辆自行车，站点中旬配备锁车柱3600个，本月预计本月中旬投入使用。投入届时，使用主城区将有250个站点6000辆自行车供市民使用。日照

据了解，今年3月份，个公共自日照市交通局就一期站点扩容和二期新建站点向广大市民征求了意见建议，站点中旬经汇总整理、本月现场勘察、投入统筹规划，使用确定了一期130个扩容站点和二期50个新建站点的日照具体位置。目前这些扩容站点和新建站点已经基本建设完成，正在交付日照市公共自行车管理中心运营管理，预计本月中旬就能投入使用。

日照市交通局运管处工作人员介绍，新建站点在建设过程中，综合考虑城市规划、用地性质、占地面积、站点接电等因素，尽量避免占用城市公共用地和设施，努力为广大市民提供安全、畅通、便利的出行服务。

对于之前的200个站点，为何选择其中130个站点进行扩容？日照市公共自行车管理中心负责人介绍，这是根据“大数据”的分析作出的决定。他说，自行车管理中心的调度系统24小时精确记录各个站点借出和还的车辆。“每个站点借出去多少辆车、还剩多少辆车、借出去车的车号以及站点电压多少，调度系统都会记录下来。”他说，各站点的借出和剩余车辆数据，他们也会做出线形图进行统计分析。

该中心的24名巡检人员和14名车队人员，也会随时关注并记录各个站点的借、还车情况。“比如说有的站点需求量很大，而自行车相对少，巡查人员看到站点被借得一辆也不剩，就会记录下来，或者说有的站点锁车柱不够用，停满了车，他们也会记录下来。”根据系统数据和工作人员的记录，哪些站点需要扩容也就十分明显了。

主城区外，日照经济技术开发区和山海天管委规划建设的公共自行车站点也将于近期投入使用。其中，开发区公共自行车系统计划建设26处站点，共配备锁车柱674个，投放公共自行车562辆；山海天管委规划建设16处站点，计划每个站点投放公共自行车20辆，共投放公共自行车320辆。

另据介绍，目前岚山城区共有站点46处，投放公共自行车800辆；莒县城区共有站点49处，投放公共自行车1500辆。（齐鲁晚报记者 化玉军）